Tak ayal rekam jejak buruk Suzuki Swift semakin terbenam ketika diuji Latin NCAP. Bila pada Global NCAP tes yang dilakukan uji tabrak dari depan, maka Latin NCAP menambahkan variabel tabrakan dari samping. Total dari seluruh penilaian yang terkumpul, hasil bintang 0 adalah maksimal. Mengingat Swift gagal memberikan perlindungan kepada anak-anak hingga 0%.
Uniknya usai Tata menyindir Suzuki Swift, kini postingan tersebut sudah menghilang. Kendati demikian beberapa media di India telah menyimpan screen shoot-nya.
Sebenarnya Suzuki Swift maupun Suzuki Dzire (versi sedan) telah mengusung dua kantung udara. Hanya saja hasil uji tes Latin NCAP merekap data 15,53% (6,21 poin) untuk penumpang dewasa, 0% (0 poin) khusus perlindungan anak, dan 66,07% (31,71 poin) bagi perlindungan pejalan kaki dan pengguna jalan serta 6,98% (3 poin) untuk sistem bantuan keselamatannya.
Akankah Maruti Suzuki sebagai indukan pabrikan bakal melakukan ubahan?
Ditunggu saja meskipun kecil kemungkinannya karena menyangkut proses produksi yang telah berjalan. Selain itu Suzuki Swift pun tak dipasarkan di sini. (anto)
