Yamaha pun menciptakan fenomena tersendiri, bagi konsumen yang ingin naik kelas menuju ke motor Maxi Yamaha, minimal harus menyiapkan dana tambahan sekitar Rp 2 juta, khususnya dari FreeGo ke Lexi. Dan terungkap pula strategi penempatan harga motor-motor Yamaha sangat berdekatan. Dimana antara Mio S, Gear dan FreeGo hanya berselisih ratusan ribu Rupiah hingga sejutaan. Yang sesungguhnya bisa saja membikin calon konsumen semakin pening menentukan pilihan.
Bagaimana menurut Anda? (anto/18-12-2020)
Bluecore 125 cc Yamaha Mio S, Gear dan FreeGo
Tipe Mesin 4-stroke, SOHC
Susunan Silinder Single Cylinder
Diameter x Langkah 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi 9,5 : 1
Volume Silinder 124.96 cc
Daya Maksimum 7,0 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum 9,5 Nm/ 5500 rpm
Sistem Starter Electric & Kick Starter
Sistem Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Tipe Kopling Single dry clutch
Tipe Transmisi Full Automatic
Bluecore 125 cc VVA Yamaha Lexi
Tipe Mesin Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Tipe Mesin Single Cylinder
Diameter x Langkah 52 x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi 11.2±0.4
Volume Silinder 124.7 cc
Daya Maksimum 8.75 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm
Sistem Starter Electric starter
Sistem Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Tipe Kopling Dry, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi V-belt automatic
