otoplasa.com – Tepat Selasa (15/05) siang, Otoplasa bersama beberapa rekan media online dan cetak keluar dari dealer Nissan – Datsun Ahmad Yani Surabaya. Tujuannya jelas, kami akan menjajal tol yang sehari sebelumnya diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo, yakni Pandaan – Malang.
Demi misi mengemban dan menyampaikan informasi seperti apa sosok tol tersebut (yang pasti trafiknya bakal melonjak saat mudik lebaran nanti), kami pun ditemani oleh All New Nissan Livina dan All New Serena. Saat keberangkatan, Otoplasa sengaja memilih pergi bersama Livina. Maklum, ada tugas tersembunyi seperti apa perbedaan antara Livina dan Mitsubishi Xpander, mengingat kedua Low MPV ini sebangun.
Saat berada di dalam kabinnya terasa sungguh nyaman. Maklum joknya adalah kulit sintetis dan terkesan mewah. Oh ya, gara-gara All New Livina hadir dengan jok kulit, Xpander yang sebelumnya tak berlapis kulit ikut-ikutan berbenah. Tersirat namun tak tersurat, ada kecemasan para petinggi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) bahwa apapun fitur Xpander jangan sampai kalah!
Apa kini Xpander sudah lebih unggul mengingat dia menjadi satu-satunya Low MPV yang memiliki fitur cruise control yang terdapat pada tipe Ultimate?
Wouw belum tentu.
Tak ubahnya Toyota yang mengangkangi Daihatsu, di Jepang sana Nissan-lah yang mengatur ritme Mitsubishi. Nissan sebagai pemegang saham terbesar hingga 34 persen setelah Mitsubishi Corporation, berhak menentukan platform, pengembangan R&D, dan pertumbuhan penjualan di berbagai negara. Artinya apa yang terjadi di Indonesia tak terlepas dari peran Nissan sebagai penentu kebijakan.
Oke Xpander pada tipe Ultimate boleh memiliki cruise control, namun Nissan berupaya memberikan rasa yang berbeda pada All New Livina. Rasa inilah yang Otoplasa kupas saat berada di dalam kabinnya.
