Crown Sedan menawarkan dua pilihan sistem penggerak, yakni Listrik Sel Bahan Bakar hidrogen (FCEV) dan model hybrid 2,5 liter. FCEV mengadopsi sistem yang sama dengan “Mirai” dan dilengkapi motor yang menghasilkan output maksimum 182PS dan torsi maksimum 300 N·m, bersama dengan tiga tangki hidrogen bertekanan tinggi dan sel bahan bakar.
Kendaraan ini dapat menempuh jarak sekitar 820 km hanya dengan sekali pengisian bahan bakar hidrogen selama tiga menit, dan juga dilengkapi dengan fungsi catu daya eksternal untuk rumah dan peralatan listrik. Varian hybrid memperkenalkan 2.5L Multi-Stage Hybrid System yang baru dikembangkan Toyota, memberikan performa berkendara yang responsif di berbagai kecepatan dengan menggabungkan mesin dengan dua motor dan gigi multi-stage. Sekaligus menawarkan efisiensi bahan bakar dan pengendaraan yang senyap selama berkendara kecepatan tinggi sekaligus menyeimbangkan kinerja bertenaga dan penghematan bahan bakar melalui perampingan mesin.
Baca juga: Rahasia Peugeot e-EXPERT Hydrogen Fuel Cell Lebih Stabil
Untuk fitur keselamatan, Crown Sedan dilengkapi dengan “Toyota Safety Sense” terbaru sebagai standar, termasuk sistem seperti “Driver Abnormality Response System”, “Adaptive High Beam System”, dan “Proactive Driving Assist” yang membantu deselerasi. dan mengemudi ketika mendekati kendaraan atau tikungan sebelumnya. (boi)
Cek artikel www.otoplasa.co yang lain di Google News.
