Otoplasa.co, Jepang – Upaya Yamaha mempertahankan pembalapnya, Fabio Quartararo tak main-main. Demi mengangkat derajat motor YZR-M1 supaya mampu bersaing dengan pabrikan Eropa, Yamaha juga akan melakukan langkah serupa dengan melakukan pengembangan di Benua Biru.
Dengan langkah strategis ini, maka pengembangan motor berlangsung secara paralel, baik di Jepang dan Eropa. Jadi jangan heran puluhan insiyur Yamaha sebagian akan boyongan ke Eropa demi mewujudkan misi menjadikan YZR-M1 kembali kompetitif.
Lin Jarvis, Managing Director Yamaha Motor Racing menegaskan rencana besar timnya. Baginya hal mutlak untuk secepatnya di musim 2024 memberikan motor yang mampu bersaing untuk Quartararo.
Baca juga: Luca Marmorini Temukan Part Kelemahan Mesin MotoGP Yamaha, Yang Mana?
“Kami akan memindahkan sebagian besar pengembangan motor di Eropa. Kami menyadari situasi ini dan pentingnya menghasilkan motor yang kompetitif di 2024. Kami akan berusaha keras, demikian pula dengan rekan kerja di Jepang dan Eropa akan saling bersinergi,” tutur Jarvis.
Sebagai pengingat, tahun ini bagai alarm bagi Yamaha. Pernah merasakan sebagai penguasa dan mendominasi kejuaraan MotoGP, di 2023 pabrikan Garpu Tala tak pernah merasakan podium pertama. Upaya Fabio Quartararo bersaing di barisan terdepan terutama menjelang start selalu kandas dan kerap bercokol di luar 5 besar. Gara-gara hasil kualifikasi yang terdampar di barisan tengah inilah, menjadikan pembalap Perancis dan juara dunia 2021 itu kesulitas bersaing saat race.
Kalaupun Quartararo terkadang berhasil naik podium, itu karena beruntung akibat beberapa pembalap terdepan mengalami crash. Sehingga dalam balapan normal sangat sulit menembus dan bersaing dengan pembalap pabrikan Eropa, seperti Ducati, Aprilia dan KTM. Atas dasar itulah, filosofi pengembangan motor di Eropa pun wajib dilakukan oleh Yamaha.
Baca juga: Fabio Quartararo Yakin Kiprahnya Bikin Toprak Razgatlioglu Tak Mau Ke MotoGP
