Otoplasa.com – Lalu lintas yang semakin padat, memaksa pengguna jalan berpikir lebih kritis. Kemacetan yang berbuah rasa capai pada pikiran dan kelelahan fisik, sedini mungkin bisa dikurangi dengan pemilihan kendaraan yang tepat. Nah salah satu trend yang berkembang adalah semakin banyaknya konsumen yang beralih menggunakan transmisi otomatis.
Yang paling mencolok adalah kendaraan roda 2. Bukan rahasia lagi motor matik kini seakan menjadi penguasa jalanan. Dari 10 motor yang lewat, rata-rata tujuh hingga delapan motor adalah matik. Kemudahan berkendara tanpa memainkan tuas atau persneling perpindahan gigi, benar-benar sedang digemari masyarakat Indonesia.
Hal yang sama juga mulai menular pada kendaraan roda 4. Memang transmisi manual masih yang terbesar, namun pelan tapi pasti, konsumen mulai lebih banyak yang beralih ke otomatis. Intinya trend penggunaan mobil bertransmisi matik mulai membesar di beberapa kota besar di Tanah Air.
Berangkat dari hal itulah, Otoplasa bersama teman media dari Otomotif1, coba mengeksplorasi mobil bertransmisi matic versi CVT dengan harga paling terjangkau. Dan pilihannya adalah Datsun Go yang masih bermain di kisaran Rp 150 jutaan! Inilah LCGC city car yang layak kami jajal, dimana kompetitornya yang CVT telah merangkak naik hingga lebih dari Rp 160 jutaan.
Sejujurnya test drive Datsun Go juga sebagai jawaban beberapa kabar hoax. Datsun yang dinaungi Nissan terkena kabar miring seputar penutupan pabrik perakitannya di Kota Industri Bukit Indah, Jawa Barat. Padahal Datsun masih diproduksi oleh PT Nissan Motor Indonesia (NMI). Arti penutupan pabrik sebenarnya adalah penghentian perakitan Nissan. Seperti diketahui All New Livina yang bertransformasi menjadi saudara kembar Mitsubishi Xpander, sepenuhnya dipercayakan produksinya di pabrik Mitsubishi Indonesia di Greenland International Industrial Center (GIIC), Bekasi, Jawa Barat. Sedangkan model lain seperti X-Trail, Terra, Navara dan Serena datang secara CBU.
