Sebagai pembanding di India, sebelumnya telah meluncur Ertiga Facelift 2022. Mesinnya memakai kode K15C 1.500 cc berteknologi Dualjet yang memiliki tenaga 103 PS dan torsi 137 Nm. Di Indonesia sejauh ini memakai dapur pacu berkode K15B.
Untuk sistem transmisi otomatis Ertiga Facelift India telah 6-speed AT dan terdapat paddle shift untuk perpindahan gigi secara manual. Fitur keselamatannya memiliki 4 buah airbag (ZXi+) atau lebih banyak dari sebelumnya yang hanya 2 airbag. Selain itu interior Ertiga di India menerapkan jok dual tone dan ornamen kayu yang terkesan gelap, serta beberapa fitur seperti HU touchscreen 7 inci, cruise control, MID TFT, armrest, dan AC double blower. Bahkan terdapat fitur Suzuki Connect yang bisa mengaktifkan AC melalui aplikasi di smartphone.
Nah kita tunggu saja versi Indonesia dalam beberapa jam ke depan. Semoga tak kalah dengan yang di India. (boi)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
