“Kami masih belum sepenuhnya keluar dari tantangan yang terjadi seperti pada 2019, jika semua bisa terlewati kami yakin akan melihat pertumbuhan dalam jumlah tinggi,” kata Wadhera.
Di India, Wadhera memaparkan penjualan kendaraan roda dua bisa menjadi indikator ekonomi negerinya, terutama ekonomi pedesaan. Dimana penjualan roda dua pun pada 2019 turun hingga 14%. Demikian pula dengan penjualan truk pada 2019 yang turun 15%. Penurunan ini adalah yang terburuk sejak 1997 ketika SIAM mulai membuat catatan.
Wadhera menambahkan tepat pada 1 April 2020, India akan memberlakukan kenaikkan harga kendaraan mulai 8 – 10%, khususnya kehadiran kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Dengan kata lain 2020, konsumen bakal semakin selektif dalam membelanjakan uangnya khususnya yang berhubungan dengan otomotif.
Imbasnya sektor otomotif India telah bersiap melakukan penyesuaian produksi dan mengarah ke PHK besar-besaran. Artinya negara yang dipimpin pemerintah Perdana Menteri Narendra Modi bakal kelimpungan karena otomotif menyumbang hampir setengah dari produksi manufaktur India. (anto/13-01-2020)
