Otoplasa.co – Onesixeight Motocross Team sukses mengembalikan karisma sang pangeran Mevans Sanggramawijaya. Terbukti kroser tersebut mengukir tahta sebagai jawara Moto 1 kelas Komunitas Motocross Indonesia (KMI) Pro.
Kalau dikonversi ke indikator, performa fisik Pangeran Nurhikmah Putra Jaya telah load menunjuk di angka 99, saat memeriahkan perhelatan akbar Onesixeight Indiel Motocross Openchampionship 2022, di sirkuit Wanko, Bubakan, Mijen, Semarang.
Penampilan Mevans di atas angin saat menciptakan holeshot. Dimana respon akurasi mengumbar power berkelas juga presisi. Kembali mengundang perhatian publik pemerhati motocross yang hadir di sirkuit.
Dia sukses menciptakan holeshot setelah presisi menghajar baricade start, sekalipun sempat berseteru di R Satu. Performa KX 250F Pacuan Mevans menjadi yang terbaik di sirkuit Wanko, Bubakan, Mijen, Semarang.
“Panteng 6000 RPM, lepas kopling sembari geser center of gravity ke depan, cukup jadi resepnya,” terang Mevans buka kartu sambil menambahkan dengan asumsi kondisi trek agak berlumpur.
Kalau diperinci detail, selain hasil up grade kompartemen silinder head, yang dijubeli option part racing dari pengembangan data sejak tahun 2000. Remap ECU dan seting final gear Kawasaki KX 250F oleh tuner Wahyu Setiaji Kera Ngalam, yang telah berlangsung saat free practice di Onesixeight Motocross Circuit, Pemalang silam, juga banyak berkontribusi.
Kabarnya, KX 250F pacuan Mevans jadi pemicu Yuyuk sapaan tuner kaya ilmu itu, tak bisa tidur nyenyak. Lantaran belum pernah merasakan tahta jawara. Selain itu Mevans memaparkan , cuaca dan humadity alam sekitar sirkuit Wanko, Bubakan, Mijen, Semarang, sangat menguntungkan dengan data real time ECU Kawasaki KX 250F saat ini.
Ini karena hampir sama dengan kondisi cuaca saat free practice di Onesixeight Motocross Circuit. “Logikanya, cuaca berbanding debit bahan bakar, timing ignition dan lonjakan suhu mesin, fase adaptasi bawaan mesin telah saya lalui,” yakin Mevans yang menguasai sepenuhnya jalanya Moto 1 saat laga kelas KMI Pro.
Kendati beresiko overheating, tapi hasil pertimbangan total waktu di Moto 1 dan kesepakatan divisi teknis, masih ada batasan toleransi. Itupun setelah divisi teknik mengetahui, saya telah improve dengan intonasi limit peak power ideal Kawasaki KX 250F.
“Juga, ada ciri khas saat mengumbar power di gasingan tengah atas, harus sedikit nahan dan telah saya pecahkan teka-tekinya,” lanjut Mevans.
Lebih mendalam, kesuksesan Flamboyan Man itu, juga dipertimbangkan dari relevansi karakter daerah masing-masing crosser sebagai rivalnya. Serta hasil evaluasi Allie Andry Wijaya Manager Onesixeight Motocross Team dan jajaran pit crew, yang setia stand by mengawal di titik-titik handicap vital.
