Otoplasa.co – Semakin populernya mobil listrik di Indonesia, maka ada beberapa hal yang wajib dipahami oleh konsumen. Untuk itu konsumen wajib teliti bilamana akan mengganti ukuran pelek dan memakai ban baru. Pasalnya ban di mobil listrik juga memiliki spesifikasi teknis yang berbeda dibandingkan dengan yang terdapat di mobil konvensional pada umumnya.
Berikut alasan mengapa ban mobil listrik harus berbeda seperti yang disampaikan Hankook Tire, produsen ban asal Korea Selatan yang akan meluncurkan iON (ai’on). Inilah varian ban yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik premium berperforma tinggi.
Sooil Lee, CEO & Presiden Hankook Tire & Technology mengatakan,”Dengan diperkenalkannya varian ban iON baru ini, perusahaan kami semakin mempertimbangkan permintaan kendaraan listrik yang berkembang pesat dan kebutuhan terkait lainnya. Dengan jangkauan yang lebih tinggi per pengisian baterai, ban generasi baru ini akan mengoptimalkan efisiensi kendaraan listrik dalam penggunaan sehari-hari.”
Sementara itu President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia Yoonsoo Shin menyatakan, ban mobil listrik harus mampu mempertahankan esensi performa beremisi rendah tanpa membatasi fleksibilitas berkendara. Contohnya, ban untuk mobil listrik harus punya hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah sehingga melaju lebih halus. Namun, di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal.
“Hambatan gulir yang rendah akan berdampak pada penggunaan energi sehingga baterai mobil juga akan lebih tahan lama. Selain itu, jika mobil listrik menggunakan ban mobil biasa, maka akan berdampak pada jarak tempuh yang semakin pendek dan ban akan cepat aus,” ujar Yoonsoo Shin.
Lebih lanjut Yoonsoo Shin menjelaskan, mobil listrik umumnya lebih berat 10 – 20% dibandingkan mobil biasa karena menyimpan mesin berbasis baterai. Ini membikin mobil listrik menghasilkan torsi yang lebih boros, terlebih saat mobil baru dinyalakan. Alhasil, mobil tersebut membutuhkan ban dengan akselerasi yang lebih sporty, serta pegangan tapak (tread grip) yang tinggi agar tahan dari potensi abrasi yang intens. Penting juga memiliki ban dengan ketahanan panas yang baik agar mampu bertahan dalam berbagai kondisi.
Di sisi lain mobil listrik memiliki kebisingan rendah bahkan hampir senyap karena tidak ada suara hasil mesin pembakaran internal. Kondisi ini sangat ditunjang oleh produk ban dengan kualitas terbaik lewat desain tapak, pengaturan blok, pengaturan pitch, dan optimalisasi grip yang dikembangkan secara khusus. Ban dengan pola alur lateral (lateral groove) dinilai mampu mengurangi kebisingan secara signifikan.
