Otoplasa.co, Malang – Menaklukkan lautan berpasir di Bromo, tentu perlu kiat tersendiri. Nah Yamaha STSJ ada beberapa cara bagaimana melewati jalanan yang penuh pasir.
Ini terungkap dengan Kegiatan bLU cRU Adventure Ride yang diadakan di Taman Nasional Bromo Tengger Semeru pada 17 – 18 Agustus 2023 lalu. Yang sejatinya menjadi momen uji ketangguhan Yamaha WR155R dalam menaklukan berbagai medan jalan yang ekstrim. Hal tersebut setidaknya tergambarkan oleh awak media dan komunitas yang mengikuti kegiatan ini, dimana mereka diajak untuk menerabas hutan serta jalur perbukitan yang naik-turun, hingga hamparan lautan pasir khas Bromo yang kerap menyulitkan untuk dilewati.
Maka tidak heran jika kegiatan trabas kali ini begitu menguji keterampilan berkendara para peserta terutama saat melintasi medan jalan yang berpasir. Pasalnya, tanpa teknik yang tepat ban motor menjadi mudah ambles dan tidak jarang membuat pengendara terjatuh. Oleh sebab itu, penting bagi para penghobi motor off road untuk memahami cara berkendara di atas permukaan jalan berpasir.
Baca juga: YAMAHA XMAX TAKLUKKAN JALUR PEGUNUNGAN BROMO
“Aktivitas bLU cRU Adventure Ride tidak hanya menjadi sarana bagi awak media dan komunitas untuk menjajal ketangguhan motor WR 155 R dalam menaklukan jalan pegunungan Bromo yang terkenal ekstrem, namun juga menjadi ajang untuk menguji keterampilan berkendara mereka dalam melibas trek yang didominasi pasir. Oleh karenanya, Yamaha STSJ ingin membagikan tips cara berkendara motor off road yang tepat saat melintas di jalanan berpasir baik dari segi persiapannya, riding position, hingga cara pengoperasian motor itu sendiri,” ungkap William Saputra, Manager Promosi PT Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).
Berikut adalah beberapa tips cara berkendara off road di atas jalanan berpasir bagi para pengguna motor sport dual purpose.
1. Cek Kondisi Motor
Sebelum memulai kegiatan trabas, hal pertama yang harus dilakukan adalah memastikan keadaan motor dalam kondisi yang prima. Contohnya seperti komponen ban, pastikan kembangannya masih tebal dan jika perlu kurangi tekanan angin untuk meningkatkan cengkraman ke permukaan jalan yang berpasir. Selain ban, beberapa piranti penting lain yang harus dicek adalah kampas kopling, kampas rem dan juga suspensi. Pasalnya, piranti-piranti tersebut memiliki peran penting dna bekerja lebih keras saat motor sedang trabasan.
2. Postur Berkendara
Berkendara di medan offroad seperti pasir, tentunya berbeda dengan jalan aspal sehingga perlu pemahaman soal postur berkendara yang benar. Saat melintasi jalan berpasir yang bergelombang, posisi berkendara yang baik adalah berdiri dari jok dan kedua kaki menjepit motor dengan kuat (knee grip) untuk menjaga stabilitas. Kedua tangan pun harus rileks saat memegang stang kemudi agar mudah mengontrol motor.
Baca juga: APRILIA TUAREG 660 TAKLUKKAN JALUR OFF-ROAD GUNUNG BROMO
