Otoplasa.co – Tepat 25 Mei 2022 nanti, Maserati bakal meluncurkan varian sportcar-nya MC20 versi Spyder. Uniknya seolah kehabisan kata, Maserati menyebutnya MC20 Cielo yang selama ini kita kenal sebagai salah satu nama sedan Honda Accord.
Maserati MC20 Cielo tampil secara Global Premiere kurang sepekan lagi. Arti Cielo sendiri adalah langit, jadi Maserati bakal menerapkan MC20 berdesain kabriolet yang atapnya bisa dilipat. Untuk desainnya memang masih belum dirilis, namun sumber terpercaya memastikan MC20 teranyar bakal lebih eksotis karena mengusung model atap terbuka.
Maserati yang merupakan Trident Brand memastikan yang naik sportcar ini bakal menjumpai ‘Sky Feeling’. Penumpang akan merasakan lebih dekat dengan alam karena masih bisa merasakan hembusan angin secara langsung dan menatap langit tanpa batas jika mendongak ke atas MC20 yang convertible.
Bila itu tadi arti Cielo, maka MC20 sesungguhnya juga memiliki filosofi tersendiri. MC adalah singkatan dari Maserati Corse atau balapan, sedangkan 20 mengacu pada tahun 2020. Momen kali pertama MC20 diperkenalkan.
Sambutan positif kehadiran Maserati MC20, membikin pabrik perakitannya di Modena Italia yakin jika ada model Spyder akan merangkul lebih banyak konsumen. Tak mengherankan pabrik bersejarah di Viale Ciro Menotti lebih menggeliat dari sebelumnya, yang telah memproduksi model coupe.
Kembali ke nama Cielo, di Tanah Air sesungguhnya Honda Accord telah memakai sebutan itu sejak 1994. Inilah Honda Accord Cielo yang merupakan generasi ke-5 dari Honda Accord. Desainnya sangat timeless dan masih sering bersliweran di jalanan. Artinya mobil ini meski telah berusia puluhan tahun terbukti memiliki daya tahan dan kualitas yang dapat diandalkan.
Honda Accord Cielo mengusung 2 pilihan mesin CD5 SOHC 4 silinder segaris 16 katup berkode F22A6 2.200 cc dan CD7 SOHC 4 silinder segaris 16 katup V-TEC dengan kode F22B1 (versi facelift). Sedangkan Maserati MC20 Cielo mesinnya sama dengan versi coupe yakni bernama Nettuno berkapasitas 3000 cc V-6 twin turbo bertenaga 463 kW (630 PS) di 7500 rpm dengan torsi maksimal 730Nm pada 3000-5500 rpm. Dimana Maserati mengklaim mesin itu mengusung teknologi balap di F1. (anto)
