Otoplasa.co – New Mitsubishi Xpander Cross semakin menunjukkan kelasnya sebagai crossover yang siap diajak berpetualang dan meningkatkan asupan adrenalin bagi driver-nya. Ingin melalui jalanan semi offroad hingga menikung dengan kecepatan tinggi, kini Xpander Cross semakin aman setelah ada tambahan fitur baru Active Yaw Control (AYC).
Inilah fitur unggulan dan warisan dari mobil reli legendaris, Mitsubishi Evo IV. Berkat AYC, sudut belok di setir atau lingkar kemudi lebih pendek, namun roda depan tetap lebih presisi melewati tikungan. Manfaatnya respon pengemudi lebih akurat saat melewati tikungan dengan kecepatan tinggi, minim understeer dan mampu menjaga keseimbangan perputaran roda depan kanan dan kiri dengan menyesuaikan torsi optimal di setiap rodanya.
Lalu bagaimana cara kerjanya?
Caranya dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin. Jadi ketika menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer, dan memungkinkan kendaraan mengikuti jalur marka jalan sesuai keinginan pengemudi.
Baca juga: Transmisi Pintar CVT Xpander Bikin Irit & Bisa Galak, Nih Caranya!
Demikianlah penjelasan Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Hikaru memaparkan berkat kombinasi antar fitur seperti AYC, ABS serta Active Stability Control (ASC), Mitsubishi Xpander Cross semakin memberikan keamanan dan kenyamanan saat melalui tikungan ataupun jalanan licin.
“Mengenai AYC, awalnya terdapat pada Mitsubishi Lancer Evo namun seiring waktu berkembang ke mobil lain. Fungsinya, kalau ASC untuk mengontrol mobil dalam setiap kondisi, sementara AYC lebih ke cornering dan pengereman terutama dalam kondisi jalan licin dan kecepatan tinggi, dan fitur ini senantiasa aktif alias tidak bisa dimatikan,” wantinya.
