Otoplasa.co – Kritikan pedas Max Verstappen bahwa safety car F1, Aston Martin Vantage terlalu pelan ala kura-kura, segera mendapatkan respon dari FIA. Otoritas tertinggi kejuaraan dunia balap itu justru menegaskan bahwa apa yang dilakukan itu demi keselamatan. Selain itu pengemudi safety car pun bukan sembarangan, dia adalah Bernd Maylander yang juga mantan pembalap.
Pada pernyataan resmi FIA menyebutkan prioritas Safety Car bukanlah seberapa cepat mobil melaju di lintasan, melainkan harus memastikan dan membantu para ofisial untuk menjaga balapan berjalan dengan aman dan selamat. Terutama menjaga keselamatan pembalap, marshal dan ofisial.
Tak kalah penting prosedur safety car sangat tergantung pada kegiatan pemulihan yang mungkin sedang berlangsung di bagian trek yang berbeda. Semisal ada pembersihan puing atau sisa-sisa insiden yang harus dibersihkan secepat mungkin, dan ini menyangkut ritme kecepatan mobil safety car sendiri dalam memandu para pembalap di belakang.
Andaikata mobil dipacu dengan kecepatan tinggi, maka iring-iringan akan lebih cepat ke lokasi insiden, dimana masih membutuhkan waktu untuk pembersihan. Sehingga safety car harus pintar-pintar mengatur kecepatan mobilnya sendiri supaya tak menggangu proses pembersihan tadi.
Jadi FIA sekali lagi mewanti-wanti bahwa kecepatan tertinggi dari safety car tidak ditentukan oleh aspek teknisnya, melainkan oleh apa yang dibutuhkan oleh sang direktur balap. Jadi secara umum kecepatan safety car ditentukan oleh race control, dan tidak dibatasi oleh kemampuan safety car.
