Otoplasa.com – Beberapa waktu lalu sempat ramai di pemberitaan bahwa Nissan Livina ngos-ngosan di tanjakan Cinomati, Bantul – Yogyakarta. Setelah diamati, rupanya itu adalah Nissan Livina generasi kedua. Lantas bagaimana dengan All New Livina sekarang yang sebangun dengan Mitsubishi Xpander?
Sebagai pengujian kami bersama beberapa media membawanya ke Cangar, Batu – Jawa Timur pada Jumat (09/08) lalu. Rute yang dilalui sesungguhnya lebih ekstrim bila dibandingkan dengan Cinomati. Sebelum Cangar yang terkenal ekstrim seantero Jatim, rute yang kami pilih adalah melewati tanjakan curam dari Trawas ke Pacet, Mojokerto.
Hasilnya?
Posisi transmisi matik tetap di D dan tak perlu berpindah ke L. Artinya sistem transmisinya cukup pintar menyesuaikan putaran mesin dengan torsi yang disalurkan ke roda demi tetap kuat menanjak. Kami pun berhasil melewati tanjakan tanpa ada hambatan berarti. Bahkan fitur down hill assist benar-benar menjaga mobil tak melorot ke bawah meski gas dilepas.
Dari sini sudah terbaca bahwa MPV yang saat itu dinaiki empat orang dewasa tak ada kendala. Terjawab sudah bahwa fitur-fitur yang ada pada All New Nissan Livina siap untuk diajak berpetualang menikmati keindahan alam di Indonesia.
