Otoplasa.co – Jangan samakan tipikal mesin 3 silinder di beragam merek otomotif. Pasalnya ada pabrikan otomotif yang mampu menjadikan mesin 3 silinder yang terkenal berisik dan timpang, serta sarat getaran, berubah menjadi mesin-mesin yang lebih senyap dan minim getaran. Itulah inovasi dari Peugeot dengan menambahkan Balancer Shaft pada SUV Kompak 2008.
Balancer Shaft pun menjadi teknologi andalan peredam getar di mesin SUV Peugeot 2008. Sebagai Sport Utility Vehicle (SUV) Premium Kompak, Peugeot 2008 telah hadir pada awal tahun 2022. Performa Peugeot 2008 mengusung mesin 3-silinder, berkapasitas 1.2 liter Turbo Puretech, bertransmisi otomatis 6-percepatan. Peugeot 2008 ini menghasilkan tenaga hingga 130 PS dengan torsi puncak mencapai 230 Nm.
Anggapan konfigurasi mesin tiga silinder menghasilkan vibrasi lebih kuat dibanding mesin bersilinder genap terbantahkan. Sederhananya, getaran muncul karena jumlah silinder tidak imbang dan tidak ada silinder lawan untuk mengimbangi. Dengan mesin 3 silinder segaris kebanyakan pakai sudut putaran sebesar 120° agar supaya putaran seimbang.
Kendala lain suara mesin terdengar lebih kasar sehingga suara sangat terasa di dalam kabin. Selain itu mesin tiga silinder terasa kurang berperforma di putaran atas. Tidak heran, ada asumsi kalau mesin 3-silinder kurang cocok untuk diajak bepergian jarak jauh.
Namun konsumen tidak perlu khawatir. Apalagi Peugeot sudah mempertimbangkan hal itu. Peugeot selalu menjunjung tinggi tingkat kenyamanan juga keselamatan selain performa.
“Getaran mesin serta fenomena yang terjadi di mesin 3 silinder telah tereduksi dengan teknologi unggulan kami. Caranya adalah dengan menambah ‘Balancer Shaft’ di dalam mesin,” terang Samsudin, Aftersales Support PT Astra International – Peugeot.
