Otoplasa.co – Oktober adalah momen istimewa bagi pabrikan otomotif Jerman, Audi. Karena di bulan ini tepatnya tanggal 12 di tahun 1868 adalah hari lahir pendirinya yang bernama August Horch di Winningen, Rhenish Prussia. Uniknya nama Horch dalam bahasa Jerman searti dengan Audi di bahasa latin yang sama-sama berarti mendengar. Dimana filosofinya siap mendengarkan kemauan konsumen.
Jika membahas otomotif klasik menunjukkan bahwa dunia itu sempit. Asal tahu saja, August Horch adalah mantan karyawan Karl Benz. Dialah penemu mesin pembakaran dalam yang di kemudian hari bersinergi dengan Daimler untuk membikin perusahaan otomotif terkenal, Mercedes-Benz.
Tercatat August Horch bekerja sambil menimba ilmu kepada Karl Benz sejak 1896 hingga 1899. Khususnya setelah dia mendapatkan gelar di bidang teknik.
Merasa kemampuannya sudah cukup untuk membikin mobil sendiri, maka August Horch mengundurkan diri dari Karl Benz dan mendirikan perusahaan A Horch & Co pada 1899 di Cologne, Jerman. Ketika itu dia berhasil mengandeng investor dan mobil besutan perdananya adalah Horch Automobil-Werke GmbH.
Sayangnya sinergi ini mengalami kendala hingga membikin August Horch pergi. Uniknya ketika dia sudah berdikari dan berencana membikin mobilnya dengan nama Horch, tak mendapatkan ijin dari pihak berwenang setempat. Alasannya nama Horch telah menjadi milik dan merupakan merek dagang terdaftar dari mantan mitranya.
Kebingungan mencari nama pengganti, akhirnya August Horch menggelar rapat bersama pemodal barunya di rumahnya. Saat sedang mencari-cari nama itulah, terdengar celetukan anaknya yang sedang belajar bahasa latin. Anaknya menyeletuk sebutan ‘Audi’ yang berarti mendengarkan dan sama artinya dengan Horch.
Merasa nama itu sangat indah dan sempurna, saat itu pula August Horch setuju bahwa nama mobil yang akan diproduksinya adalah Audi. Sebagai catatan Audi di berbagai negara memiliki arti dengan tone positif. Diantaranya Audi juga berarti kuat, mulia, bangsawan, hingga penjaga kemakmuran.
Nama itu segera dipatenkan dari yang berawal Audi Automobilewerke GmbH Zwickau berubah lagi menjadi Audiwerke AG Zwickau pada 1915, dan tercatat melalui pengadilan Zwickau. Namun mobil pertamanya Audi Tipe A telah meluncur pada 1910 dengan mesin 2600 cc 4 silinder yang mampu melaju dengan kecepatan tertinggi 75 km/jam. Setahun kemudian atau 1911 meluncur Audi Tipe B yang hanya diproduksi 360 unit.
August Horch aktif di pengembangan Audi hingga 1920 dan dia memutuskan berada di dewan Auto Union (penerus Audi Automobilwerke GmbH). Selama menjabat dewan komisaris, dia aktif menulis buku otobiografinya hingga terbitlah ‘I Built Cars’. Tepat 1951 August Horch meninggal di Bavaria dan meninggalkan warisan merek mobil premium yang eksis hingga sekarang. (anto)
