Otoplasa.co – Yang telah berusia 50 tahun ke atas dan penggemar otomotif, pasti paham awal kehadiran Suzuki Baleno yang kini telah berusia 27 tahun mengaspal di jalanan Indonesia. Inilah simbol aktualisasi diri dari Suzuki Indomobil yang memiliki kemampuan membikin mobil sendiri. Terutama sebagai jawaban pasar otomotif nasional saat itu ketika sedang dibombardir mobil nasional atau mobnas Timor yang sesungguhnya berasal dari Korea Selatan.
Sebagai sedan yang diproyeksikan pula sebagai pengganti Suzuki Esteem yang dipopulerkan bintang film Mariza Haque, Baleno cukup sukses menarik perhatian banyak orang. Desainnya ketika itu dianggap modern dan boleh dikatakan mengusung timeless karena masih sangat menarik untuk dipandang hingga saat ini.
Kendati demikian tak ubahnya mengikuti trend global, Suzuki Baleno yang dulu sebagai simbol produksi dalam negeri dan telah hadir sejak 1995, kini telah beralih menjadi pasokan dari India. Demikian pula ketika Baleno mengalami transformasi dari model sedan hingga menjadi model hatchback.
Baca juga: UMC Suzuki Pastikan Baleno & Ignis Dari India Aman
Tahun ini, Baleno memasuki tahun ke-27 mengaspal di Tanah Air. Baleno memiliki sejumlah catatan perjalanan yang menarik, berawal dari sedan menjadi mobil hatchback yang modern dan sporty dengan mesin K14B berkapasitas 1.4 liter.
Generasi Pertama (1995-2003)
Baleno mulai mengaspal di Indonesia tahun 1995. Baleno diperkenalkan dengan mesin empat silinder berkapasitas 1.600 cc, teknologi fuel injection, dan satu varian transmisi manual dengan 5 percepatan. Suzuki Indonesia menghadirkan Baleno generasi pertama ini dengan keunggulannya akan konsumsi bahan bakar yang efisien dan bantingan suspensi yang empuk.
Di tahun 2000, Suzuki Indonesia mengenalkan Baleno Millenium sebagai facelift pertama dengan kapasitas mesin 1.500 cc. Eksterior Baleno yang bentuknya lebih oval dan bergaya berkat ubahan pada grille, lampu utama, dan pelek membuatnya tampil lebih modern pada masanya. Facelift pertama ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti tilt steering, central lock, power steering, dan head unit double DIN. Di tahun 2002, Suzuki Indonesia memberikan sedikit ubahan pada desain pelek dan grille yang dibuat lebih sporty.
Generasi Kedua: Baleno Next-G (2003-2007)
Suzuki memberikan ubahan yang cukup signifikan pada Baleno generasi kedua ini. Dikenal dengan nama Baleno Next-G, Baleno generasi kedua memiliki ubahan bodi, sasis, dan interior yang disesuaikan dengan pergeseran tren saat itu. Dari segi interior, panel meter hadir dengan model digital yang lebih modern. Ruang kabinnya pun didesain lebih luas dan lega dari pada Baleno generasi pertama. Selain eksterior dan interior, Baleno Next-G juga telah dilengkapi fitur keselamatan modern seperti ABS (Auto Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution) untuk menunjang keselamatan pengendara. Dengan mesin M15A berteknologi VVT dan berkapasitas 1.500 cc, menghasilkan tenaga hingga 100 hp pada 5.900 rpm dan torsi 133 Nm pada 3.100 rpm.
Untuk transmisi, Baleno generasi kedua memiliki varian manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Dua tahun setelahnya, di tahun 2005, Suzuki kembali menghadirkan sedikit ubahan pada Baleno Next-G dengan bodi dan grille baru, warna dan desain interior yang berubah, serta hadirnya MID (Multi Information Display) di tengah dasbor.
