Jakarta – Mesin kompresi tinggi dengan kapasitas cc yang tidak terlalu besar kini mewarnai hampir seluruh produk kendaraan roda 2. Maksudnya jelas, produsen ingin memberikan konsumen motor yang irit dalam mengkonsumsi bbm, namun performa mesinnya tetap bertenaga dan mampu dipacu pada kecepatan tinggi.
Berbekal kondisi di atas, PT NGK Busi Indonesia meluncurkan G-Power Platinum. Busi ini diklaim tahan terhadap panas 21% lebih baik dibandingkan material nikel.
“Busi ini menggunakan platinum pada ujung tip elektroda tengah dengan paduan nikel pada ground electrode, menjadikan efek quenching pada saat terjadi pembentukan inti api dapat lebih berkurang. Pengurangan efek quenching inilah yang menjadikan busi G-Power lebih bertenaga dan optimal dalam proses pengapian,” promo Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia.
NGK memastikan konsumsi bbm akan lebih irit. Selain itu cocok untuk mesin standar hingga bore-up. (anto)
