Otoplasa.co, Jakarta – Resmi sudah PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memasarkan motor sport listrik Z e-1 dan Ninja e-1 dengan harga mulai Rp 147 Jutaan. Tepatnya Z e-1 Rp 146,9 juta dan Ninja e-1 Rp 149,9 juta kondisi OTR Jakarta.
Mengikuti desain dari merek masing-masing, Ninja e-1 menyajikan bodywork full-fairing yang sporty seperti lini Ninja berperforma tinggi. Sedangkan Z e-1 memiliki bodywork minimalis yang mengingatkan pada gaya streetfighter dan bermesin Z supernaked ciri khas dari tipe Z Kawasaki. Keduanya mempunyai warna yang sama dan tentunya sangat menarik perhatian, Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony sebagai pelengkap motor listrik andalan Kawasaki Lovers.
Pengembangan sebagai sepeda motor listrik setara dengan motor ICE (Internal Combustion Engine) kelas 125 cc, Ninja e-1 dan Z e-1 memberikan kenyamanan dengan diperkuat fungsi e-boost yang memungkinkan pengendara memanfaatkan tenaga ekstra untuk akselerasi lebih kuat dan berkecepatan yang lebih maksimal. Dengan e-boost, pengendara juga dapat mengakses peningkatan power selama 15 detik agar kecepatan yang diinginkan tersalurkan dengan baik.
Baca juga: Warna & Grafis Terbaru Kawasaki W175 SE & Cafe Mulai Rp 34 Jutaan
Selain pengoperasian normal (ROAD) pada kedua motor listrik tersebut, terdapat opsi lain yang dapat pengendara pilih, yakni pengoperasian terbatas (ECO) yang menawarkan jangkauan lebih jauh. Tidak hanya itu, Ninja e-1 dan Z e-1 dilengkapi dengan dual lithium-ion batteries yang masing-masing memiliki berat 11,5 kg. Memerlukan pengisian daya per-baterai rata-rata hingga mencapai 3,7 – 4 jam untuk full charge dan 1,6 jam untuk pengisian daya 20% – 85%. Adapun tiga opsi pilihan dalam pengisian daya, yakni charging dengan charging dock (batteries removed), charging tanpa charging dock (batteries removed) dan charging langsung di bagian offboard charge (bagian belakang motor).
Memiliki fitur WALK MODE. WALK MODE yang inovatif dapat membantu pengendara bermanuver di tempat parkir. Berkekuatan 5,0 kW (max 9,0 kW), respons low-end yang kuat menghasilkan akselerasi menyeringai sejak awal. Dengan tagline “SPARK A NEW ERA”, fitur seperti TFT full-colour instrumentation with smartphone connectivity dapat memungkinkan pengendara merasa lebih nyaman untuk terhubung dengan smartphone mereka. Sementara box penyimpanan pada tangki depan motor dapat memberikan kenyamanan bagi pengendara untuk menampung barang-barang kecil kebutuhan selama berkendara, seperti sarung tangan atau perlengkapan saat musim hujan tiba.
“Sebagai pabrikan motor Jepang pertama di Indonesia, penggemar sportbike tetapi mencari motor ramah lingkungan bisa memilih Ninja e-1. Apabila Kawasaki Lovers gemar motor tipe supernaked dan berkelas, bisa memilih tipe Z e-1. Semua tergantung pada selera masing-masing. KMI terus berusaha memberikan sajian inovatif serta menarik perhatian untuk Kawasaki Lovers dan motorcycle enthusiast di tanah air,” ucap Michael C Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion PT KMI yang menambahkan start delivery kedua tipe akan dilakukan mulai Maret 2024.
Baca juga: Kawasaki Hadirkan Ninja ZX-25R 24 Model Year Seharga Rp 125 Juta
Fitur – Fitur Ninja e-1 dan Z e-1:
Electric Power
Kendaraan listrik jalan raya pertama Kawasaki ditenagai oleh motor listrik compact brushless yang menawarkan akselerasi off-the-line yang kuat dan respons low-end. Tingkat tenaga yang dapat dipilih pengendara berkontribusi pada kepercayaan diri pengendara. Sementara fitur EV unik seperti e-boost dan WALK Mode menambah pengalaman yang menyenangkan. Motor listrik yang ramah pengendara juga bersih dan senyap.
Max 9.0 kW (12 PS) Motor
Berkekuatan 5,0 kW (maks 9,0 kW), motor yang bersih dan senyap menghasilkan respons cepat dan tenaga low-end yang kuat, memfasilitasi pengendalian dan berkontribusi pada akselerasi cepat dari posisi berhenti.
Zero Emissions
Ditenagai motor listrik, Ninja e-1 dan Z e-1 tidak menimbulkan emisi saat dioperasikan. Motornya tidak menghasilkan panas sebanyak mesin bertenaga bensin. Pengoperasian yang senyap dan elektrik semakin berkontribusi.
Baca juga: Kawasaki Ramadhan Sale Ada Motor Baru Rp 11 Jutaan
ROAD/ECO Modes
Selain pengoperasian normal (ROAD), pengendara juga dapat memilih pengoperasian kecepatan yang terbatas (ECO). Kecepatan tertinggi dalam Mode ROAD adalah 88 km/jam (Ninja e-1) dan 85 km/jam (Z e-1), sedangkan kecepatan tertinggi dalam Mode ECO dibatasi hingga 64 km/jam (Ninja e-1) dan 62 km/jam (Z e-1).
e-boost Function
Dengan e-boost, pengendara dapat mengakses peningkatan tenaga selama kurang lebih 15 detik. Saat diaktifkan, akselerasi menjadi lebih kuat dan kecepatan tertinggi ditingkatkan: 64 km/jam >> 75 km/jam (ECO), 88 km/jam >> 105 km/jam (ROAD) untuk Ninja e-1. Sedangkan untuk Z e-1 adalah 62 km/jam >> 72 km/jam (ECO), 85 km/jam >> 101 km/jam (ROAD).
WALK MODE (with Reverse)
Mode nyaman ini membantu bermanuver di tempat parkir. Saat diaktifkan, membuka throttle akan menggerakkan sepeda ke depan dengan kecepatan berjalan. Menutup throttle melewati titik “nol” akan menggerakkan sepeda secara mundur.
Baca juga: Speedometer Digital & Lampu Utama LED Jadi Andalan New Kawasaki KLX150
Dual Removable Batteries
Dua baterai lithium-ion yang dapat dilepas dan digunakan. Setiap baterai berbobot 11,5 kg, sehingga berkontribusi terhadap portabilitas. Baterai terletak di bawah box penyimpanan, dipasang secara paralel. Pengisian daya baterai rata-rata 3,7 – 4 jam untuk full charge dan 1,6 – 2 jam untuk pengisian daya kurang lebih 20% – 85%.
Charging
Ada tiga opsi pilihan pengisian daya, diantaranya charging secara langsung tanpa charging dock (baterai dilepas), charging dengan charging dock (baterai dilepas) dan charging dengan baterai terpasang di tempatnya (offboard charge).
Regenerative System
Berkat sistem regeneratif, saat pengendara melepaskan throttle, energi perlambatan didaur ulang kembali ke baterai. Hal ini berkontribusi pada jangkauan jelajah yang lebih panjang.
Baca juga: Ragam Kawasaki KLX230 LED, Beda Suspensi dan Jenis Ban
Motorcycle Handling
Meskipun Ninja e-1 pada dasarnya adalah model komuter, para teknisi Kawasaki bekerja keras untuk memastikan bahwa Z e-1 menawarkan kesenangan berkendara yang menjadi ciri khas sepeda motor Kawasaki. Keseimbangan yang dirancang dengan cermat antara penanganan yang percaya diri dan kemampuan manuver yang ringan akan membuat pengendara baru menantikan perjalanan sehari-hari mereka.
Solid Build: Kawasaki-Designed Motorcycle Chassis
Sasis yang didasarkan pada Kawasaki Ninja 400 memberikan pengendaraan yang nyaman bagi pengendara. Dibuat oleh pabrikan sepeda motor yang sangat terkenal akan keandalannya, Ninja e-1 menawarkan kualitas pembuatan yang kokoh seperti semua sepeda motor Kawasaki.
Light Weight
Dengan berat hanya 140 kg bobot ringan Ninja e-1 dan untuk berat Z e-1 yakni 135 kg berkontribusi untuk rider dan ramah lingkungan.
Baca juga: Surapita Unitrans Luncurkan Kawasaki KLX230 Mulai Rp 51 Juta
No-Clutch Operation
Tidak adanya kopling untuk dioperasikan, pengendara hanya perlu memutar throttle untuk pengoperasian dalam berkendara.
Disc Brakes with ABS
Rem cakram depan dan belakang memberikan performa pengereman yang nyaman, sementara ABS dapat menambah kepastian dalam pengereman.
TFT Instrumentation with Smartphone Connectivity
4.3” all-digital TFT colour instrumentation memberikan kokpit tampilan berteknologi tinggi dan bermutu tinggi, sekaligus dapat terhubung ke perjalanan Anda secara nirkabel menawarkan pengalaman bersepeda motor yang lebih baik.
Baca juga: Kawasaki Surapita Oktober Diskon Jasa Servis Hingga 40%
Convenient Storage Box
Sebagai pengganti tangki bahan bakar, Ninja e-1 dan Z e-1 dilengkapi dengan box penyimpanan yang praktis. Mengangkat penutup kotak penyimpanan memperlihatkan 5 liter ruang yang mudah diakses untuk barang-barang kecil seperti sarung tangan atau perlengkapan hujan.
Ergonomics
Relaxed rider triangle mengakomodasi berbagai ukuran pengendara dan situasi berkendara, berkontribusi pada karakter ramah pengendara. Posisi berkendara yang relatif tegak dan posisi footpeg yang sedikit kedepan menempatkan pengendara pada posisi mengendalikan sepeda motor sekaligus memberikan kenyamanan bagi pengendara. (boi)
Cek artikel www.otoplasa.co yang lain di Google News.
