Otoplasa.co – Pembalap F1 Lewis Hamilton ternyata multi talenta. Tidak hanya menjadi legenda hidup balapan jet darat paling bergengsi sejagat hingga 7 kali juara dunia, dia juga ahli dalam mendesain setir kemudi F1 hingga banyak ditiru oleh tim dan pembalap lain. Jadi sangat masuk akal bila keahliannya tersebut berbuah royalti.
Ini terungkap ketika pembalap Mercedes tersebut berbicara kepada media Singapura, CNA Luxury. Dia turun langsung dalam mendesain setir kemudi F1 yang banyak tombol supaya lebih ergonomis.
“Banyak orang yang tidak tahu bahwa saya sendirilah yang mendesain setir mobil F1 sejak di McLaren dan saat berlanjut di Mercedes. Dan sekarang ini banyak yang melakukan hal yang sama,” ungkap Hamilton.
Baca juga: Kursi Plastik Kelurahan Bekas Lewis Hamilton Dilego Rp 10 Juta
Padahal sebelum populer desain setir kemudi F1 seperti sekarang, rata-rata berbentuk bulat. Dimana model seperti itu bertahan hingga puluhan tahun sejak F1 kali pertama digelar pada 1950.
“Saya mendesain ulang dan saya suka dengan ergonomi mobil. Seharusnya saya mematenkannya,” bangga Hamilton berkat tangan dinginnya setir kemudi F1 kini tak lagi bundar namun ada separuh lingkaran yang terbagi beragam tombol di area atas dan bawah.
Disinggung tentang pencapaiannya yang luar biasa di dunia balap, akankah sudah waktunya mengumumkan pensiun?
Dengan tegas pria yang kini berusia 37 tahun dan bergelar Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE HonFREng itu tak terlalu memikirkannya. Dia masih yakin dengan kemampuannya dan siap bersaing dengan para pembalap muda.
Baca juga: Verstappen Hamilton Saling Sindir, Siapa Paling Bijaksana?
“Saya tahu kapan waktu yang tepat untuk pensiun. Meski banyak orang yang menginginkan saya berhenti, tapi saya sendiri yang lebih tahu. Toh banyak contoh atlet luar biasa yang sudah pensiun, kemudian menyatakan dia berhenti terlalu cepat dan saya telah banyak berbicara dengan mereka. Jadi saya akan selalu berusaha merubah pandangan orang-orang,” pungkas Hamilton. (boi)
Cek artikel www.otoplasa.co yang lain di Google News
