Otoplasa.co – Piaggio Group memang piawai memanfaatkan momen istimewa. Memasuki Tahun Imlek Kelinci Air, hadirlah Vespa 946 10° Anniversario dengan sentuhan ikonik kartun kelinci. Yang diyakini bakal menjadi buruan para keturunan Tionghoa yang tersebar di banyak negara.
Sejatinya kelinci di alam liar berwarna hitam atau putih, namun Vespa 946 10° Anniversario memboyong warna hijau pastel mutiara. Dengan sentuhan kartun kelinci di depan dan belakang. Bisa jadi siapa yang melihat akan gemas. Jika ada cuan tak masalah karena bisa memilikinya.
Yang jadi masalah adalah Vespa Kelinci Air ini memakai basis 946 yang sengaja dibikin limited edition dan harganya tembus hingga ratusan juta rupiah. Jumlah produksinya pun hanya 1.000 unit. Jadi kalaupun memiliki pundi uang sekalipun, belum jaminan bisa memilikinya karena tak sembarangan orang dapat membelinya.
Baca juga: Piaggio Vespa Elettrica RED Usung Misi Lawan Pandemi
Dengan kenyataan seperti itu tak tertutup kemungkinan Vespa versi imlek Tahun Kelinci ini bakal jadi rebutan para kolektor dan dari waktu ke waktu harganya bakal merangkak naik. Intinya memberikan hoki tinggi untuk pemiliknya.
Lebih seru kita bahas dapur pacunya. Menggendong mesin 155 cc berpendingin udara satu silinder tiga katup. Dayanya menembus 12,7 hp @ 7.750 rpm dengan torsi maksimal 12,8 Nm @ 6.500 rpm. Kapasitas tangki bahan bakar bensinnya 8 liter.
Untuk kaki-kakinya memakai pelek aluminium alloy 12 inci. Sistem pengereman di bagian depan terdapat cakram berukuran 220 mm depan dan belakang. Asyiknya sudah menerapkan sistem anti lock braking system (ABS) dual channel di depan dan belakang, dan ini telah menjadi piranti keselamatan standar 946.
Baca juga: Vespa Seharga Rp 215 Juta Ini Sold Out
Oh ya bodi Vespa 946 memakai monocoque dengan jok tunggal. Jadi maaf tak ada boncengan dan memang dibikin seegois mungkin. Setang memakai slongsong aluminium, penyangga sadel, panel samping, spakbor depan, dan penyangga kaca spion. Yang asyik di 946 telah ada fitur kontrol traksi untuk mencegah ban motor mengalami selip. Disini keunggulannya putaran ban roda depan dan belakang dibikin simultan satu sama lain, sehingga menjamin pengendaraan lebih aman di jalan yang licin.
Untuk memantau ragam informasi, ada layar LCD yang mudah terbaca oleh pengendara. Nah kira-kira bakal ke Indonesia tidak ya model ini? (anto)
Cek artikel www.otoplasa.co yang lain di Google News
