Otoplasa.co, Jakarta – Porsche Indonesia mengenalkan 911 Carrera terbaru yang diklaim makin bertenaga tapi emisi berkurang dan memenuhi standar Euro teranyar. Porsche Carrera mengusung daya 290 kW (394 PS) dengan torsi maksimum 450 Nm dan performa akselerasinya dari 0 hingga 100 km/jam cukup 4,1 detik (3,9 detik dengan paket Sport Chrono) serta memiliki kecepatan maksimum 294 km/jam.
Kehadiran mobil sport 911 di Porsche Centre Jakarta juga sebagai perayaan hari ‘9-11’. Termasuk mengadakan exclusive preview untuk 911 S/T – sebuah model spesial untuk merayakan 60 tahun 911.
Porsche Indonesia mengumumkan kehadiran 911 Carrera terbaru, dengan mesin 3.0 liter flat-six turbo yang telah diperbaharui, desain yang diperbarui, interior yang disegarkan, perlengkapan standar yang ditingkatkan, dan konektivitas yang disempurnakan
“Hanya ada satu mobil yang memiliki tampilan, sensasi berkendara, dan performa seperti Porsche 911, yaitu Porsche 911. Ini adalah yang satu-satunya dan selalu menjadi mobil impian kami. Hari ini, kami sangat senang dapat memperkenalkan generasi terbaru dari ikon ini ke pasar Indonesia. Kami percaya bahwa 911 Carrera dan 911 S/T yang telah ditingkatkan secara fundamental dan yang kami tampilkan ini menegaskan bahwa tidak ada yang dapat menggantikan Porsche 911,” ungkap Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia.
Porsche menyederhanakan desain eksterior 911 dengan pembaruan spesifik. Untuk pertama kalinya, Porsche juga telah mengintegrasikan semua fungsi lampu termasuk lampu sein ke dalam lampu depan model LED matrix yang kini menjadi standar pada 911, dengan karakteristik grafik LED empat titik.
Hal ini memungkinkan untuk menghilangkan lampu depan dan menciptakan ruang untuk ventilasi pendingin yang lebih besar di bagian depan mobil, secara visual membedakannya dari pendahulunya. Secara opsional, Porsche menawarkan lampu depan baru dengan fungsi HD matrix LED dengan lebih dari 32.000 titik cahaya.
Light bar belakang yang didesain ulang dengan busur terintegrasi dan logo ‘PORSCHE’ membuat bagian belakang 911 tampak lebih dalam dan lebih lebar. Kisi-kisi belakang yang didesain ulang dengan lima sirip di setiap sisi terhubung ke jendela belakang membentuk unit grafis yang memudar ke spoiler yang dapat ditarik di bawahnya. Sistem knalpot khusus model terintegrasi dengan elegan ke dalam sirip difuser yang mencolok.
911 Carrera baru kini ditenagai oleh mesin flat-six twin-turbo 3,0 liter yang dimodifikasi ringan, lebih bertenaga dari pendahulunya. Mesin ini mengadopsi intercooler dari model Turbo, yang sekarang berada tepat di bawah kisi-kisi penutup belakang dan di atas mesin. Turbocharger baru di 911 Carrera terbaru juga diambil dari model GTS dari pendahulunya.
Selain itu Sistem Porsche Communication Management (PCM) masih dioperasikan melalui layar tengah beresolusi tinggi dengan layar 10,9 inci. Di kompartemen penyimpanan konsol tengah 911 baru, terdapat kompartemen berpendingin baru untuk smartphone, dengan fungsi pengisian daya induktif. (boi)
