Otoplasa.co – Ajang GAIKINDO Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2022 juga dimanfaatkan Mitsubishi untuk memamerkan jajaran mobil reli terbaiknya. Tim Mitsubishi Ralliart dengan dukungan Mitsubishi Motors Technical Support telah mempersiapkan mobil reli dengan basis model New Triton dan Xpander AP4 berlaga di ajang reli.
Untuk New Triton bakal berkompetisi pada ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022. Dalam persiapannya, MMC telah melakukan rangkaian uji coba ketahan di rute off-road tepatnya uji coba dilakukan di Thailand pada 27-19 Juni 2022. Mobil reli Triton diklasifikasikan sebagai sebuah mobil reli Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) yang digolongkan pada Group T1 (prototipe kendaraan lintas alam).
Berdasarkan spesifikasi model kabin ganda Thailand, kap mobil, pintu depan dan belakang, interior dan bagian lainnya telah dibuat menjadi ringan, sedangkan bodi mobil telah diperkuat dengan roll cage dan underguard. Suspensi mobil yang dikhususkan untuk reli ini memberikan karakteristik handling yang luar biasa, sedangkan Limited Slip Differential (LSD) depan dan belakang, ban off-road berdiameter besar, dan velg ringan, secara dramatis meningkatkan handling di permukaan jalan yang kasar.
Penyetelan mesin diesel turbo 2,4 L difokuskan untuk mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli. Beberapa tahapan AXCR akan meliputi aksi menyeberangi sungai, sehingga modifikasi kedap air juga telah ditambahkan, seperti penyegelan yang lebih kuat dan snorkel saluran masuk udara.
Sedangkan Xpander AP4 telah dinaiki oleh Pereli Rifat Sungkar di pentas kejurnas reli. AP4 ini merupakan satu-satunya peserta yang berbasiskan MPV di pentas tersebut. (boi)
Berikut spesifikasi Mitsubishi Ralliart New Triton
Overall length 5.300 mm
Overall width 1.815 mm
Wheelbase 3.000 mm
Tread (front/rear) 1.520 mm / 1.515 mm
Engine 4N15 type 4-cylinder MIVEC turbo diesel
Fuel injector High-pressure common-rail injection
Displacement 2.442 cc
Power (maximum) 133 kW
Torque (maximum) 430 N m
Transmission 6-speed manual
4WD system Super Select 4WD-II
Differential CUSCO front and rear LSD
Front suspension Independent double-wishbone with coil springs
Rear suspension Rigid leaf spring
Shock absorbers CUSCO fully-adjustable front and rear dampers
Steering Rack and pinion with power assist
Brakes ENDLESS front and rear ventilated discs with 4-piston calipers
Wheels WORK aluminum alloy wheels (17-inch x 8J)
Tires Yokohama GEOLANDAR M/T G003 (265/70R17)
Lainnya Carbon fiber hood
Carbon fiber untuk panel pintu depan dan belakang
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
