Otoplasa.co – Berapa perbandingan kompresi All New Honda Vario 160?
Rupanya mencapai 12:1 dan bila telah memiliki kompresi tinggi, sangat wajar harus memakai Pertamax Turbo yang memiliki nilai oktan 98. Namun teknologi tinggi All New Honda Vario 160, teryata cukup memakai Pertalite dengan nilai oktan 90.
Itulah yang disampaikan FX Widijanto selaku Technical Development Deputy Dept Head MPM Honda Jatim ketika mengupas teknologi All New Honda Vario 160 di sela-sela peluncurannya di Royal Plaza. “Semua yang ada di All New Honda Vario 160 benar-benar baru dan berbeda dengan varian sebelumnya Vario 150. Dan tentunya lebih canggih. Termasuk konsumsi bensinnya yang cukup Pertalite meski memiliki kompresi tinggi hingga 12 banding 1,” terangnya.
Berkat kompresi tinggi, tidak mengherankan performa mesin All New Honda Vario 160 sangat responsif. Seperti penuturan Aditya Ginza, anggota komunitas Vario Club Surabaya yang mengendarai All New Honda Vario 160. “Akselerasinya responsif, rem ABS-nya mantap punya jarak berhenti yang pendek. Handling nyaman dan ringan. Tampilan spidometernya keren dan makin lengkap,” kata pria yang mengendarai Vario 125.
Sementara itu Anita (44) warga Surabaya yang penasaran dengan All New Honda Vario 160 mengaku kagus dengan matik ini. “Memang ada rencana beli motor baru untuk transportasi sehari-hari. Setelah mencoba Vario 160 ini tarikannya enak, remnya pakem. Mengendarai di tikungan-tikungan sempit juga keseimbangannya sangat baik. Rasanya cocok ini untuk selap-selip di kemacetan,” jelasnya.
