Otoplasa.co – Hyundai resmi mengenalkan subcompact hatch-nya i20 dengan perpaduan hybrid. Inilah kendaraan yang dipersiapkan menjalani WRC (World Rally Championships) musim 2022 yang kali pertama memasuki era hibrida.
![Hyundai i20 Hybrid](https://otoplasa.co/wp-content/uploads/Hyundai-i20N-WRC-hybrid-Otoplasa.jpg)
Momen sejarah penggunaan kendaraan hybrid akan berlangsung pekan depan. Tepatnya 20 Januari 2022 di Rallye Monte-Carlo. Putaran pertama WRC musim 2022 ini juga menandai hari jadinya yang ke-50.
Dari sekian pabrikan peserta WRC tahun ini, Hyundai adalah yang pertama mengenalkan sosok mobil andalannya. Dikembangkan sebagai penantang di kelas Rally1 utama, sontak mobil ini semakin bertenaga ketika terselip baterai hybrid.
![Hyundai i20 Hybrid](https://otoplasa.co/wp-content/uploads/Hyundai-i20N-WRC-hybrid.jpg)
Sebagai informasi sesuai dengan aturan baru, mobil Rally1 mengusung kombinasi powertrain hybrid plug-in dengan mesin 1600 cc turbocharged inline-4 silinder dengan motor listrik. Normalnya tenaganya hanya 134 hp, namun berkat gabungan sistem hybrid sontak melonjak hingga lebih dari 500 hp.
Baterai berdaya 3,9-kilowatt-watt-jam akan memastikan bahwa motor listrik akan mampu memberikan dorongan untuk jangka waktu yang layak saat balapan nanti. Yang patut diingat para pereli top dunia bakal kembali beradaptasi menundukkan dorongan tenaga dari motor listrik di setiap tahap yang dilewati.
![Toyota GR Yaris](https://otoplasa.co/wp-content/uploads/Toyota-Yaris-GR-WRC.jpg)
Meskipun kendaraan yang dipacu lebih bertenaga, namun harus diingat bobot mobil WRC Rally1 kini bertambah berat 68 kg atau 150 pon. Jadi semakin kompleks tantangan bagi setiap pereli.
Bila Hyundai mempercayakan pada i20, maka Toyota sedang mempersiapkan subkompak GR Yaris, sementara Ford yang ditangani M-Sport bakal mewakilkan dengan crossover subkompak Puma. Hebatnya lagi karena seluruh mobil hybrid ini lebih ramah lingkungan, maka konsumsi bbm-nya juga telah memakai biofuel.
![Ford Puma](https://otoplasa.co/wp-content/uploads/Ford-Puma-WRC.jpg)
Untuk jajaran perelinya, Hyundai diperkuat Ott Tanak, Thierry Neuville dan Oliver Solberg. Sementara Toyota sebagai juara bertahan diwakili Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperadan Takamoto Katsuta. Khusus pereli M-Sport adalah Craig Breen, Gus Greensmith, Adrien Fourmaux, dan Sebastien Loeb.
Nah disini ada nama legenda Sebastien Loeb pemilik rekor gelar juara dunia WRC hingga 9 kali. Apakah kembalinya Loeb mampu membungkam juniornya Sebastien Ogier yang telah mengoleksi 8 kali juara dunia WRC?
Sangat menarik untuk disimak di reli perdana WRC Monte Carlo pekan depan. (anto)